Что лучше выбрать для автомобиля: экшн-камеру или видеорегистратор?

Что лучше выбрать для автомобиля: экшн-камеру или видеорегистратор?

С ростом популярности экшн-камер многие задумываются о том, чтобы использовать их в качестве видеорегистраторов. Эти компактные гаджеты идеально подходят для записи во время передвижения и легко крепятся на лобовое стекло. Но некоторые функции регистраторов не по силам даже этим смарт-камерам. Можно ли использовать экшн-камеру вместо регистратора? На этот вопрос ответят специалисты
интернет-магазина экшн-камер WazzA .

Зачем нужен видеорегистратор

Регистраторы для автомобилей давно перестали быть диковинкой. Кажется, уже всем водителям известно, что такое регистратор и зачем он нужен. Но когда возникает необходимость выбрать новый прибор или отыскать ему более качественную альтернативу, хорошо бы вспомнить о достоинствах и минусах устройства.

Основное задание всех регистраторов – фиксация происходящего вблизи автомобиля в момент езды или на парковке. Как правило, эти устройства связаны напрямую с электроникой автомобиля, а значит начинают и заканчивают работу синхронно.

Регистраторы для автомобиля бывают разных размеров, так как этим гаджетам не обязательно быть миниатюрными. Более того, чем больше их матрица, тем лучше светочувствительность и разрешение получаемого видео.

Еще одна важная особенность видеорегистраторов – надежное крепление. К слову сказать, форму и виды креплений для экшн-камер большинство производителей заимствует именно у автомобильных регистраторов. А вот GPS-модули и стабилизаторы изображения, которые являются обыденными для экшн-камер, в случае с регистраторами играют роль второстепенных дополнительных возможностей.

Зачем нужна экшн-камера

Еще не так давно экшн-камеры использовали только любители экстрима. А какой еще прибор сможет качественно снять прыжок с банджи, погружение под воду или катание на серфе? Только экшн-камера. Этот революционный гаджет не боится дождей и снегопадов, он без проблем снимает под водой (некоторые даже без дополнительной защиты), противостоит ветру и при всем этом дает невероятно четкую картинку c хорошим звуком. И это оправдано. Если и фиксировать уникальные жизненные моменты, то хочется делать это в самом лучшем качестве.

Но наряду с невероятными возможностями фото- и видеосъемки у экшн-камер есть некоторые недостатки. Например, их аккумуляторы не выдерживают больше пары часов без подзарядки, они не способны работать автономно и пока что самый большой минус экшн-камер – их цена.

Регистратор vs экшн-камера: что лучше

Теперь, когда более-менее понятно, чем отличается регистратор от экшн-камеры, пришло время разобраться, какой из гаджетов лучше подходит для записи происходящего в дороге. И хоть на первый взгляд может показаться, что оба гаджета предназначены для абсолютно разных целей, но все же практика показывает, что в некоторых случаях экшн-камера неплохо справляется с функциями авторегистратора. Но вот так сходу ответить на вопрос «Какой из двух приборов лучше?» весьма проблематично. Давайте сравним особенности каждого из них по пунктам.

Запись

Как только заводится двигатель автомобиля, включается видеорегистратор. Это значит, что водителю достаточно один раз настроить регистратор, после чего о нем можно забыть. Устройство включается и выключается автоматически. Экшн-камера как видеорегистратор требует от водителя намного больше внимания. Гаджет придется «запускать» каждый раз, садясь за руль, выключать или останавливать запись также придется вручную.

Автономная работа

Разница в функциональности гаджетов еще более заметна, когда автомобиль стоит на парковке. Большинство регистраторов оснащено специальными датчиками движения. То есть камера будет срабатывать каждый раз, когда заметит движение вблизи автомобиля. Экшн-камера, оставленная в авто на ночь, не только не защитит (так как самостоятельно не включится), но также может привлечь грабителей.

Качество фото и видео

Продвинутые экшн-камеры могут фиксировать до 120 кадров в секунду с разрешением 1920х1080. И это весьма внушительные характеристики. Возможность дополнительных настроек позволяет получать действительно невероятно четкое изображение. И с этой стороны использование гаджета в качестве авторегистратора несомненно является плюсом. Но стоит отметить, что видеорегистраторы от известных производителей практически не уступают по качеству записи. А вот по ширине угла обзора, бесспорно, выигрывает экшн-камера.

Память

Еще один пункт, вызывающий вопросы – память устройства. Как правило, когда заканчивается место на карте памяти экшн-гаджета, запись останавливается и не продолжается до тех пор, пока пользователь не очистит или не заменит накопитель. Однако во многих современных экшн-камерах пользователь может активировать функцию циклической записи – режим работы, при котором, в случае полного заполнения памяти устройства, старые кадры удаляются и перезаписываются новыми.

Большинство производимых видеорегистраторов также поддерживает функцию «круговой» записи. Уберечь ценные кадры от случайной перезаписи поможет механизм защиты определенных сегментов съемки. Так, например, даже бюджетный регистратор автоматически защитит от удаления кадры, снятые в моменты внезапного изменения скорости, резких поворотов или остановки.

Перегрев

Экшн-камеры отлично подходят для людей, ведущих очень активный образ жизни. Большинство таких гаджетов не боится воды и ветра, но не выдерживает жары. Оставленный на солнце автомобиль может нагреться до 65-70 градусов. При длительном воздействии солнца работоспособность экшн-камер значительно ухудшается. В это же время конструкция регистраторов позволяет использовать их даже при столь высоких температурах.

Батарея

Средняя продолжительность работы экшн-камеры от батареи составляет 2 часа. Однако, камеру (как собственно и регистратор) можно подключить к аккумулятору автомобиля с использованием специального, работающего от прикуривателя зарядного устройства, что позволит вести запись практически непрерывно. К тому же возможность перегрева в процессе работы при таком варианте электропитания минимизирована.

Для мотоциклистов

А вот кто на самом деле может ощутить все плюсы экшн-камер – это мотоциклисты, любители мопедов и велосипедов. Это отличный вариант для всех почитателей двухколесного транспорта, желающих обезопасить себя с помощью видеофиксации собственных передвижений. Миниатюрную экшн-камеру легко прикрепить к рулю или на шлем, не боясь, что камера пострадает от влаги или ветра. В таких условиях обычный автомобильный регистратор точно не будет работать.

Комплектация и цена

В большинстве случаев комплектация обоих гаджетов весьма скромная. Как правило, это сам прибор, USB-переходник и стандартное крепление. Но цена заметно отличается. Если хороший видеорегистратор может обойтись покупателю в 100 у.е., то бюджетные экшн-камеры Xiaomi Yi или SJ4000 будут стоить немногим дороже, в то время как цены на новинки от GoPro достигают 600 долларов.

Но помимо стандартных функций регистраторы и экшн-камеры обладают дополнительными возможностями. Например, Wi-Fi, Bluetooth, функция стабилизации видео. Видеорегистраторы в некоторых случаях комплектуются встроенным GPS-навигатором и антирадаром.

Что говорят пользователи?

Сколько людей – столько и мнений. И каждый считает, что именно он прав. Разделились мнения и у автолюбителей: одни предпочитают классический регистратор, другие – модную новинку. Например, на одном из форумов некий Владимир (как он сам себя назвал – «любитель опробовать все новинки техники») рассказал, что покупкой экшн-камеры очень доволен, но в роли видеорегистратора использовал не дольше недели, после чего вернулся к более удобному классическому регистратору. А на экшн-камеру теперь снимает свои прыжки с парашютом.

Хотя на том же форуме с Владимиром абсолютно не соглашается другой водитель – Алексей. Мужчина написал, что именно благодаря экшн-камере ему удалось защитить себя от ложных обвинений в ДТП. Обычный регистратор, утверждает водитель, никогда не дал бы такую четкую картинку. В то время как те самые мелкие детали изображения в его случае решали все.

И что выбрать?

Это именно тот случай, когда не существует одного правильного ответа. Как вы уже поняли, функции регистратора может выполнять и классическое устройство, и более продвинутая экшн-камера. Оба варианта имеют свои плюсы и минусы. Но окончательный выбор стоит делать, исходя из индивидуальных нужд и предпочтений. Если постоянное ручное включение и выключение камеры не вызывает раздражения, а финансы позволяют приобрести более дорогое устройство, то можно обзавестись собственной экшн-камерой от Xiaomi или другого производителя. К тому же ее всегда можно открепить от лобового стекла и использовать по прямому назначению. Традиционный видеорегистратор – выбор для сторонников удобства классических устройств и желающих сэкономить. Стоит также отметить, что некоторые производители предлагают так называемый вариант «два в одном». Например, Cambox позиционирует свои гаджеты как «гибрид» авторегистратора и экшн-камеры.

Определились с выбором? Тогда самое время заглянуть в интернет-магазин WazzA и подобрать подходящую камеру, а также аксессуары к ней. В магазине представлен широкий ассортимент креплений, дополнительных аккумуляторов, защитных корпусов и кейсов, фильтров, карт памяти и многого другого.

Как выбрать видеорегистратор и стоит ли купить в машину экшн-камеру

Кажется, в жизни любого человека наступает такой момент, когда хочется снимать всё на видео — для потомков и так далее. Я, когда маленький был, дико угорал и воротил нос, если папаня направлял на меня сначала кино-, а потом и видеокамеру. Я не знал, что на неё сказать, что сделать-показать, и в основном молчал, стараясь не двигаться — будто меня снимали на фото.

И вот недавно пришло моё время выбирать камеру для видео. А ещё, как назло, я в очередной раз озадачился видеорегистратором. Ну знаете, не на все случаи жизни, а время от времени устанавливать его, чтобы в дальних поездках не переживать и нормально кататься. Поэтому сначала подумал, можно ли совместить эти две штуки — камеру и видеорегистратор? Чтоб ещё и два раза не тратиться.

Автомобильный видеорегистратор или экшн-камера с функцией видеорегистратора?

Во-первых, если использовать камеру как видеорегистратор, это должна быть экшн-камера. Не повесишь же полновесную бандурину на лобовое стекло.

И первое, на что натыкаешься в интернете, когда начинаешь искать что-то по запросам вроде «экшн-камера с видеорегистратором», — это китайские SJCAM. Камеры позиционируются как дешёвые аналоги GoPro, которые всегда на шаг позади. Но и цены на них продавцы дают поменьше раза в полтора-два как минимум. А у бомжей-обозревателей в их обзорах вообще даже обязательный пунктик есть — сказать «хоть и херовей всё, но и цена соответствует, не то что дичь, как у известного конкурента и законодателя моды в этом сегменте рынка».

Ну и, что поделать, начинаешь рассматривать эти эс-джей-камы. Форма вроде норм. Материалы корпуса, судя по отзывам и картинкам, тоже ничего себе такие. Картинка видео вроде достойная. Фото? Ну кто на видеокамеру снимает фотографии? Извращение какое-то, ещё и говённого качества. Модели подороже умеют снимать 1080p с частотой 60 кадров в секунду. Вроде нормальная тема — минимум для экшн-камеры (мой телефон так умеет, к слову).

А потом вспоминаешь, что всё ж хотел хороший видеорегистратор и читаешь отзывы автомобилистов об экшн-камере. И они все, мягко говоря, не очень хорошие. Ну то есть, если верить водителям, SJCAM нормально днём снимает, а вечером из машины — не снимает почти ничего. Да и как экшн-камера, она в тёмное время суток, судя по отзывам, тоже никуда не годится. А потом ещё и находишь на Ютубе сравнительные ролики, где с одних точек одновременно снимают на GoPro и китайские аналоги, и видишь затемнения на видео с китайских аналогов. А ещё замечаешь, как они мажут. А потом ещё замечаешь, как кадры будто выпадают у китайцев и картинка дёргается. И вот это всё смазано там, где у законодателя моды всё нормально и чётко.

Читайте также:  Устройство «Антисон» для водителей

И сидишь уже, думаешь, что лучше уж выбрать отдельный хороший регистратор и такую же отдельную видеокамеру — конечно, только самую маленькую, чтобы экшн был всегда с тобой.

Маленькое отступление про экшн-камеры

Называйте меня снобом, но экшн-камера должна быть не только маленькой. Она должна снимать как минимум 1080p со скоростью 90 кадров в секунду. Во-первых, чтобы в кадре было всё плавно. Во-вторых, чтобы воспроизведение видео, при необходимости рассмотреть какие-то детали, можно было красиво замедлить, а не дрочить кадры. Ну, знаете, самые красивые моменты хочется растянуть и посмаковать. В-третьих, потому что 1080p с частотой 60 кадров в секунду теперь умеют снимать даже телефоны. И есть смысл покупать экшн-камеру, умеющую в 1080p 60fps, если у тебя в кармане обычно болтается Nokia 1100. Но никакого смысла делать то же самое, если у тебя, скажем, какой-нибудь не совсем новый, но и не старый iPhone или Samsung.

Но какую экшн-камеру выбрать? Китай предлагает снимать 90 кардов в секунду на разрешении 1920 × 1080 по цене от 12 тысяч рублей. И это уже, простите, только в полтора раза меньше 18-20 тысяч, которые в конце зимы 2017-го можно отдать за гарантированно качественную GoPro HERO5 Session. В то же время, 1080p 60fps можно купить примерно за 5 тысяч. Такая камера ещё и как видеорегистратор будет работать. Но у GoPro, как известно, лучшая поддержка, нормальный русский язык, защита от влаги, качественная сборка, прекрасные материалы, прочность корпуса и куча-мала прочей только нужной требухи вроде аксессуаров и нормального мобильного приложения. Так имеет ли смысл надеяться, что китайцы за 12 или 5 тысяч рублей сделают тебе хорошо и подтвердят все заявленные характеристики? А вдруг обманут? И что, если картинка окажется размазанной, как в роликах в интернете? А есть китайские экшны и за 18, и за 25 тысяч рублей. Ну дичь же. Поэтому если я когда-нибудь куплю экшн-камеру, это точно не будет китайская подделка. Ну простите.

Всё же надо брать хороший регистратор. Для начала — про разрешение картинки и угол обзора

Думая про угол обзора, сначала, конечно хочется что-то такое прямо адское — ну, градусов 170. Или 150 как минимум. Но вводишь в поиске эти градусы и почти ничего не находишь. А если и наткнёшься, то стоить модели с таким углом съёмки будут как целый конь, даже не полконя. Поэтому сразу сбавим аппетит до 130 градусов. Вроде нормальный угол, с которым есть куча предложений. С таким углом отлично видно свою полосу и две соседние полосы. Или свою полосу, полосу слева и обочину.

Разрешение при выборе ставим 1080p 30fps. Меньше смысла нет, больше, впрочем, тоже. Нормально, если это разрешение будет единственным, потому что вы вряд ли решите менять его — раз выбрать, при начальной настройке видеорегистратора, и забыть.

Разные опции съёмки и дополнительные возможности

Первое, что должно быть в любом регистраторе — это ночной режим. Ну или не ночной, а хотя бы съёмка в условиях недостаточной и откровенно скудной освещённости. Вечером, короче, и рано утром, например.

Ещё в тёмное время суток помогает режим WDR. Wide Dynamic Range, или расширенный динамический диапазон, затеняет пересвеченные участки в кадре и вытаскивает детали из теней. В итоге картинка получается лучше сбалансирована, фары встречных автомобилей не светят и номера видны как положено.

Датчик удара, или G-сенсор, отдаёт видеорегистратору команду пометить записываемый файл как нестираемый. Современные регистраторы, вроде Mio MiVue C330, делят память SD-карты на три блока — основной (самый большой) для циклической записи, нестираемый (поменьше) для записи событий и блок для фотографий. У меня карта памяти на 16 гигабайт, 11 из которых регистратор определил под циклическую запись, а 3 — под нестираемые события, ну остаток — на фото. События — это, по сути, те же файлы из циклической записи, только они переносятся в эту папку нажатием кнопки на корпусе регистратора, по желанию пользователя, или без такого желания — когда регистратор определяет удар или столкновение. Вот когда G-сенсор чувствует, что случилось что-то неладное, он помещает пишущийся в данный момент файл в папку с нестираемыми событиями и продолжает его писать, пока водитель не остановит запись. После остановки регистратор начнёт писать обычные перезаписываемые файлы, то есть, снова вернётся в область записи, которая в моём случае ограничена 11 гигабайтами.

GPS в регистраторе вроде и не нужен, но вообще это может быть полезно, потому что вместе с записью видео он пишет направление и скорость движения в отдельный файл рядом. Плюс, обычно есть возможность добавить эти данные и непосредственно на видео. Говорят, кому-то это помогало одержать победу в суде. Плюс, некоторые регистраторы с GPS предупреждают водителей о приближении к камерам контроля скорости. Ну и автоматическая настройка времени по GPS — это удобно. Не нужно думать ничего, ничего не надо настраивать перед стартом. Без GPS сядет встроенный аккумулятор, собьётся время, а тут просто сел, вставил регистратор в гнездо, подключил шнур питания и поехал — летом и зимой.

Ну и, самое главное, видеорегистратор должен иметь функцию автостарта. То есть, он должен начинать запись сразу после того, как почувствует, что в него воткнули питание. Ну или стартовал двигатель автомобиля. Иначе и смысла нет брать такой регистратор. Поехал куда-то, забыл нажать кучу кнопок, и всё, ничего не записалось. Такого быть не должно.

Конструкция регистратора, качество сборки и его крепление

Первое, что должно быть в регистраторе — это экран. Пускай он будет всю дорогу показывать вашу скорость и время, а не отвлекающуюся картинку, но он нужен хотя бы для быстрой настройки угла обзора. Фишка в том, что регистратор приходится снимать и ставить обратно, и хотя бы изредка надо посматривать, что он там снимает. Регистраторы без экранов хорошие, высокотехнологичные, со связью с телефоном и специальными мобильными приложениями для настройки. Но перед каждой поездкой гораздо проще ненадолго включить экран регистратора и посмотреть, что именно он там снимает, чем тыкаться в приложении и пытаться настроить картинку с задержками. Ну не бывает быстрой и мгновенной передачи картинки на телефон с другого устройства. Даже самые дорогие фотоаппараты по вайфаю запаздывают, что уж говорить о видеорегистраторах.

Второе по важности — никакого сенсорного экрана, для настройки только обычные жёсткие кнопки на корпусе. Ну, допустим, –30°C, вам надо поставить регистратор в его гнездо, подключить питание и что-то там ещё сделать. Снимать перчатки и надетые поверх варежки? Ну нет, ни за что. Пусть лучше всё идёт как идёт. Но если на корпусе будут кнопки, можно будет сделать всё, что надо, и не оголяя и так рассохшихся за холодную зиму рук.

Третье — никаких откидных экранов. С одной стороны прикольно, конечно, это как телефон-раскладушка. Но реально откидной экран — это лишь способ сократить время его работы. Шлейфы перетираются и лопаются, тем более быстро это происходит на морозе. Поэтому только цельный корпус и никаких сильно выступающих элементов.

Ну и самое-самое важное — крепление. В продаже полно моделей с креплением на стекло. Обычная присоска присасывается к лобовому, и там как-то вешается регистратор. Но вот это «как-то», на самом деле, ключевое. Важно не просто как-то повесить, а чтобы это было удобно. Беда почти всех видеорегистраторов в том, что они не не салазках или каких-то своих разъёмах, а на болтах. И чтобы снять видеорегистратор, когда приехал домой, тебе приходится раскручивать этот болт. А чтобы повесить регистратор обратно, когда собираешься на работу, тебе приходится его прикручивать. И, приехав на работу, ты повторяешь первое действие, и так по кругу. Ну сущий геморрой. Так вот, для регистратора важно, чтобы он оказался не на болтах, а на хоть чём, благодаря чему его можно будет быстро снимать и удобно ставить на место.

Как подключить и куда запихнуть провода?

Когда мне только привезли мой Mio (простите за каламбур) и когда я ехал с ним первый раз, провод зарядки висел как сопля через всё стекло. В принципе, производители делают эти провода настолько длинными, что регистратор можно подвесить рядом с зеркалом заднего виде, а провод от гнезда прикуривателя можно пустить по периметру стекла снаружи или под обшивкой. Но надоли занимать гнездо прикуривателя, когда вам ещё телефон заряжать? Тем более что рядом с зеркалом заднего вида есть плафон освещения, на который напряжение подаётся в режиме 24/7.

Поэтому я открыл YouTube и стал искать «как подключить видеорегистратор к плафону освещения в Сандеро». Нашёл десятки видеороликов, где авторы толком не объясняли, как они это сделали, но показывали результат. Единственное, что я понял наверняка — нельзя подключать регистратор напрямую без его стабилизатора (вот той штуки, что втыкается в гнездо прикуривателя), иначе регистратор сгорит. Плюс, можно ничего не паять, но в таком случае хорошо бы надёжно всё скрепить изолентой. Дальше так:

— Разбираем стабилизатор видеорегистратора. Собственно, нам нужно снять с него вот эту хромированную пипку, которая находится в центре разъёма. Под ней будет пружина, к которой гораздо удобнее прикручивать провода. Больше ничего снимать не нужно.
— Берём два провода, желательно разного цвета, чтобы ничего не перепутать и не подключить плюс к минусу. Один провод прикручиваем к центральной пружине, это плюсовой контакт, знать это важно. Другой провод — к любому из контактов на боку корпуса стабилизатора. По бокам у него располагаются минусы. После затягиваем всё, что можем, и прижимаем, чтобы всё было плотненько и не коротило. Сверху так же плотно заматываем изолентой.
— Идём в машину, где первым делом открываем капот и отключаем минус аккумулятора. После этого можно вообще трогать провода в автомобиле. Вообще не делайте ничего с электрикой и электроникой с подключенным аккумулятором — запомните это правило.
— Дальше у меня всё было просто, потому что я делал это всё в Renault Sandero — я снял плафон светильника и так же легко вытащил сам светильник из обшивки крыши. К нему идут три провода, из которых мне пригодились два — красный (плюс) и чёрный (минус).
— Я аккуратно снял изоляцию с красного и чёрного проводов и прикрутил на эти места плюс и минус от стабилизатора соответственно. После этого я сначала обратно изолировал один провод, а после — второй, после чего, на всякий случай, перемотал их ещё вместе. Будьте аккуратнее с проводами в своём автомобиле, неправильное подключение не раз заканчивалось плачевно не только для проводки.
— После я аккуратно подпихнул стабилизатор под крышу, а конец провода с mini-USB к видеорегистратору вывел прямо из-под обшивки на лобовое стекло. Если будет дребезжать стабилизатор под крышей, его можно будет проклеить антискрипом. Но пока ничего такого я не заметил. Дальше — светильник на место, плафон на место. И, конечно, обратное подключение минусовой клеммы аккумулятора. Если после подключения что-то не заработает, просто переподключите ещё раз. У меня с первого раза перестали работать парктроник и задняя камера. Но стоило ещё раз снять клемму и надеть её, как всё правильно запустилось и, наконец, заработало.

Если было лень читать, то я и видео вот снял:

Читайте также:  Средства громкой связи в автомобиле

Кстати, подписывайтесь на канал, я туда ещё много чего интересного выложу.

Так, намучавшись с выбором видеорегистраторов, экшн-камер и всего такого прочего, я начал документировать происходящее в пути. Вообще, давно думал о чём-то таком, но решился на покупку только когда мне пришлось ехать 500 километров одному. Какой-никакой, а всё ж свидетель. Будьте аккуратнее на дорогах, соблюдайте ПДД и не стесняйтесь доказывать свою правоту в спорных ситуациях. Ну и, конечно, поменьше таких ситуаций вам и вашим близким.

Видеорегистратор или экшн-камера – что лучше выбрать

Что представляют собой видеорегистраторы, и в чем их отличие от экшн-камер. Какой из этих девайсов больше подойдет для съемки из машины и почему?

Даже опытные водители не застрахованы от непредвиденных ситуаций на дорогах. Зачастую, именно опыт и многолетний стаж могут сослужить недобрую службу и подвести в самый ответственный момент. Да и новички нередко провоцируют аварийные ситуации, пытаясь свалить вину на другого водителя. Чтобы избежать долгих разборок и затяжных комиссий, многие водители устанавливают на своем авто видеорегистратор.

О видеорегистраторах

Сразу стоит заметить, что речь не идет о том, нужен ли такой девайс. Видеорегистратор – это незаменимый помощник в управлении автомобилем. О том, какую модель лучше выбрать, вы можете узнать из рейтинга видеорегистраторов года, а в данном блоке мы попробуем выявить плюсы и минусы данного девайса, а также рассмотрим специфику устройства.

Наличие видеорегистраторов в салоне автомобиля, уже спасло немало водителей от неприятных ситуаций. С его помощью, не раз были точно определены виновники аварии, выявлены нарушения правил дорожного движения, а, самое главное, вовремя включенное устройство помогало обнаружить некорректную работу сотрудников ГАИ и привлечь их к ответственности. Стоит отметить, что любители путешествий зачастую используют девайс для съемки своей поездки.

Но, у любой техники есть свои достоинства и недостатки. Прежде чем отправится в магазин за девайсом, следует изучить все нюансы, связанные с его эксплуатацией.

Плюсы видеорегистраторов

  1. Неподкупный свидетель любых дорожных неприятностей.
  2. Качественный девайс – надежный помощник при парковке автомобиля.
  3. Можно использовать в качестве камеры для записи поездки.
  4. Можно использовать для просмотра видео – новые, усовершенствованные модели.

Минусы регистраторов

  1. Подсоединение возможно только через прикуриватель, вследствие чего на панели управления оказываются провода, мешающие работе.
  2. Выбирая модель с качественным видео, помните о том, что вам придется обзавестись вместительной картой память – запись тяжелая.
  3. Стоимость качественных моделей достаточно велика.

Конечно, никакие недостатки не перевесят необходимость иметь фиксатор вашего передвижения, но они могут повлиять на выбор определенного устройства.

Об экшн-камерах

Не так давно, на рынке электроники появились экшн-камеры, нашедшие большой отклик в сердцах любителей экстремальных видов спорта. При помощи такой камеры можно заснять прыжок с парашюта, зафиксировать погружение под воду или сохранить для истории спуск с горных склонов. Эти девайсы отличаются удивительным качеством съемки, отменным звуком и невероятной прочностью.

С появлением экшн-камер, некоторые автолюбители начали использовать их как альтернативу видеорегистратору. Назвать такое решение удачным или неудачным – не получается, ведь в столь нестандартном подходе к использованию девайса есть как свои плюсы, так и свои минусы. Самым большим недостатком экшн-камер является их высокая стоимость.

Что лучше

Получить однозначный ответ на вопрос: «что лучше, экшн-камера или регистратор?», — не удастся. Каждый выбирает то, что для него ближе и удобнее. Но, в помощь тем, кто не может определиться с выбором, мы попробуем сравнить два этих девайса, выявив их сильные и слабые стороны.

  1. Начало работы. В этом пункте пальму первенства получает видеорегистратор, так как для корректной работы его необходимо настроить только один раз. В дальнейшем он будет запускаться автоматически. С экшн-камерой все обстоит несколько по-другому, и ее придется настраивать перед каждой поездкой.
  2. Работа без водителя. И тут регистратор выходит вперед, ведь многие девайсы оснащены датчиками движения и будут включаться, если в ваше отсутствие кто-то подойдет к машине. Камера не обладает таким функционалом.
  3. Качество изображения. Тут равных экшн-камерам нет, ведь девайс специально разработан для съемки в экстремальных условиях. Да и угол обзора у этого аппарата больше, нежели у регистраторов.
  4. Объем памяти и цикличность записи. По этим параметрам девайсы равны, так как оба имеют опцию циклической записи, позволяющей вести съемку даже в том момент, когда память на устройстве заканчивается.
  5. Температурные условия. Стоит заметить, что экшн-камеры плохо переносят жару, и при высоких температурах их работоспособность снижается. Поэтому, в жаркую погоду стоит отдавать предпочтение видеорегистратору, так как он не боится перегрева.

11 советов о выборе видеорегистратора (видео)

Предлагаем посмотреть видео-обзор лучших регистраторов для автомобилей:

В заключении хочется сказать о том, что свои плюсы и минусы есть у любого гаджета. Видеорегистратор имеет узкую специализацию, экшн-камеру можно использовать для разных задач. Какой из вариантов выбрать – зависит только от вас.

Экшн-камера или видеорегистратор: что лучше выбрать для автомобиля

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Видеорегистратор является очень полезным приспособлением, которое уже не раз помогало водителям в очень трудных ситуациях. Он помогает зафиксировать виновника автомобильных аварий. Это давало возможность наказать виновника, из-за которого произошло ДТП. Но это не единственное применение, которое есть у автомобильного регистратора. Некоторые автолюбители могут использовать его для съемки своих путешествий.

Экшн-камера

Данная экшн-камера изначально позиционирует себя как устройство для съемки процесса поездки. Она работает также, как и обычный регистратор. Её нужно установить так, чтобы камера записывала дорожное движение. Принцип ничем не отличается от классического видеорегистратора, однако есть множество преимуществ. Первым преимуществом MultiRunner 700x является возможность самостоятельно выбрать качество записи. Всего здесь доступно 3 качества, самым высоким из которых является FullHD. Ещё одним существенным преимуществом является возможность экстримальной видеосъемки (под водой, на холоде, в автомобиле, на мотоцикле и т.д.).

Также тут присутствует несколько удобных бонусов, благодаря которым использование данной камеры становится более удобным. В MultiRunner 700x есть возможность просматривать запись в режиме реального времени. Также можно вывести изображение на дисплей, и поместить на него информацию о дате и времени записи, что очень важно во время разбирательств на дороге. MultiRunner 700x стоит около 8 тысяч рублей. В этой ценовой категории нет конкурентов, способных предоставить возможность экстренной съемки. Такая функция идеально подходит для водителей автомобилей.

Плюсы видеорегистраторов

Как можно заметить, видеорегистратор и экшн-камера очень похожи. Однако они серьезно отличаются друг от друга по нескольким параметрам. Экшн-камера применяется для записи динамичных действия, или съемки обычных видео. Но она может справиться даже с ролью автомобильного регистратора. Хоть это и не так удобно. Стоит разобраться в том, что же действительно лучше, регистратор, или экшн-гаджет.

  • Свидетель, который может показать истинную картину того, что произошло на дорог;
  • Помогает во время парковки;
  • При необходимости можно записать свое путешествие на память;
  • Новые модели регистраторов позволяют просматривать видео.

Экшн-камера имеет существенный недостаток, связанный с началом записи. Дело в том, что камеры требуется вручную запускать и выключать, в то время как регистраторы лишены таких неудобств. Достаточно просто запустить видеорегистратор, и он будет работать постоянно. По качеству съемки выигрывает экшн-камера. Она способна записывать видео в качестве FullHD. Потому если для вас важны детали на видео, лучше отказаться от регистратора.

Память является ещё одним существенным недостатком экшн-камеры. Дело в том, что камера записывает видео до того момента, пока не кончится память. Видеорегистратор просто удаляет старые записи, чтобы освободить место для новых. По батарее экшн-камера намного лучше. Ведь она может работать несколько часов от батареи, а регистратор требуется подключать к питанию.

Что выбрать – видеорегистратор или экшн-камера

В современном мире, при бешеном темпе жизни, где все спешат по своим делам, трудно уследить за всеми деталями (порой очень важными), которые происходят во время движения. В этом поможет специальный гаджет – видеорегистратор или же экшн-камера. Итак, что же выбрать для своего транспортного средства? Что лучше? Рассмотрим в этой статье.

Выбор товаров: видеорегистратор или экшн-камера?

Зачем нужен видеорегистратор

Каждый водитель уверен в себе и своих возможностях. Но при этом он не может быть уверенным в других участниках дорожного движения. С помощью видеорегистратора можно зафиксировать какие-либо нарушения правил движения, независимо от того, участвуете вы них или нет. Благодаря ему можно доказать свою правоту при совершении ДТП. Также запись с видеорегистратора позволит определить истинного виновника дорожно-транспортного происшествия, которое произошло перед вами во время движения.

Читайте также:  Насадки на глушитель: характеристики, виды, особенности и способы фиксации

Предназначение экшн-камеры

Экшн-камера – одна из разновидностей видеокамер, которая отличается возможностью работы в очень сложных и агрессивных условиях. Порадует небольшим весом и маленькими габаритами. Она не боится тряски, воды, а также ударов. Наиболее часто их используют любители экстрима для записи своих подвигов. Несмотря на то, что их используют при погружении под воду или катании на сноуборде, эти гаджеты передают снятую картинку на высоком уроне качества с хорошим звуком.

Сравнение видеорегистратора с экшн-камерой

Как вы заметили, видеорегистратор и экшн-камера, хоть из одного «семейства», но их предназначения кардинально отличаются друг от друга. Тем не менее, как показывает практика, экшн-камеры довольно хорошо справляются с ролью автомобильного регистратора. Ну что же, пришло время разобраться, какое из этих устройств лучше в дороге.

Запись

Как только водитель заводит своё транспортное средство, видеорегистратор начинает запись. Достаточно один раз его настроить и после можно о нём забыть. С экшн-камерой не так просто – её необходимо каждый раз запускать механическим способом и таким же образом останавливать запись.

Автономность работы

Плюс видеорегистраторов в том, что они способны автоматически начинать записывать, когда возле авто что-то происходит во время парковки (например, помогает выявить грабителей). Экшн-камера не порадует наличием такой же функции.

Качество съёмки

Замечательными характеристиками порадуют именно экшн-гаджеты, чего нельзя сказать о регистраторах. То есть, если для вас важно высокое качество съёмки, где все детали чётко просматриваются, тогда только съёмка экшн-камерой.

Память

Экшн-камера делает запись до тех пор, пока на ней не закончится память. Регистратор, наоборот – производит круговую запись, автоматически удаляя старые и ненужные видео.

Батарея

Экшн-камера работает до двух часов, но ее, как и обыкновенный автомобильный регистратор, можно подключить к сети и тем самым увеличить длительность съёмки.

Для мотоциклистов

Любителям погонять с ветерком всё же лучше отдать свое предпочтение нано-технологиям. Обычная съёмка дорожного движения – это не для них. Ещё раз напомним, что экшн-камеры не боятся сложных погодных условий, а такие обязательно возникнут при движении на высокой скорости (к примеру, сильный ветер). Кроме того, GoPro можно прикрепить к шлему, а потом просматривать видео в высоком качестве, гордясь своими достижениями. Отметим, что в данном случае, экшн-камера как видеорегистратор – это отличный выбор.

Цена и комплектация

В обоих случаях комплектация не отличается особым богатством: сам гаджет, USB и крепление. Тем не менее, значительно отличается цена. Если обычную камеру можно купить в среднем за 100 долларов (довольно качественную), то экшн обойдётся до 600$.

Что же выбрать

Выбирая между ними, стоит решить, для каких целей нужно устройство, и в каких условиях будет использоваться. Естественно, в качестве надёжного видеорегистратора лучше отдать своё предпочтение специализированному устройству, которое обладает всеми необходимыми функциями и не требует систематического вмешательства водителя. Данное устройство сохранит запись в случае ДТП (обладает специальными функциями, благодаря которым обязательно сохраняются видео при резких торможениях, изменениях скорости и другое). Если же ваша цель в жизни – это экстрим, тогда будет удобнее использовать экшн-камеры, более устойчивые к тяжёлым условиям эксплуатации.

Ну что же, надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор. Да, эти два устройства совершенно разные, но всё-таки их объединяет главное – возможность записи видео. Какое из них выбрать – это уже ваше личное пожелание, а об их возможностях мы рассказали выше. Желаем удачных покупок!

Можно ли использовать экшен камеру как видеорегистратор

Водители сталкиваются с непредвиденными и спорными ситуациями на дорогах. Именно видеозапись проясняет детали происшествия и помогает избежать долгих судебных разбирательств. Альтернативой такому устройству может служить экшн камера с функцией видеорегистратора.

Плюсы и минусы видеорегистратора

Видеорегистратор — специальный видеозаписывающий прибор для использования в салоне транспортного средства. Поскольку регистраторы разработаны именно для автомобилей, они имеют преимущества перед классической экшн камерой.

Преимущества

  • Автоматически включаются при запуске двигателя автомобиля с сохранением всех прежних настроек. Встроенный аккумулятор позволяет им в течение некоторого времени осуществлять запись и в заглушенной машине. Некоторые модели записывающих устройств могут включаться при движении рядом с автомобилем, что позволяет заснять момент правонарушения даже при отсутствии водителя.
  • Видеорегистратор имеет датчик удара. То есть при ДТП он отключает циклическую запись. Это гарантирует сохранность видео с аварией на носителе.
  • С каждым устройством в комплекте поставляется удобное крепление на лобовое стекло автомобиля.
  • Многие из девайсов имеют дополнительные функции, такие как датчик движения, GPS, детектор радаров, карта и даже камера заднего вида.
  • Простые видеорегистраторы стоят гораздо дешевле, чем экшн камеры. Хотя, стоит отметить, что такие устройства обладают весьма посредственным качеством записи и скудным набором дополнительных возможностей.

Недостатки регистраторов

Эти устройства обладают и своими недостатками.

  • По большей части, они подключаются через прикуриватель. Это чревато дополнительными проводами в салоне авто, которые портят внешний вид и мешаются под рукой.
  • При покупке записывающего устройства требуется карта памяти. Поскольку внутренняя память устройства мала (а зачастую вообще отсутствует), его полноценная работа невозможна без flash-карты.
  • Видеорегистратор может полноценно снимать только в автомобиле. Многие, замечая внешнее сходство гаджета с action камерой задаются вопросом: «можно ли использовать регистратор как экшен камеру?». Ответом на этот вопрос будет уверенное нет.

Регистраторы требуют постоянного питания, гораздо хуже снимают видео в движении и не предназначены для экстремальных нагрузок.

Особенности экшн камеры

Action камера — это устройство, предназначенное для записи видео высокого качества в экстремальных условиях. Но можно ли использовать экшен камеру как видеорегистратор? Стоит разобраться, какие виды видеокамер существуют и подойдут ли они на эту роль.

Виды экшен камер

Существует несколько видов экшн камер:

  • Классическая. Привычная всем видеокамера небольшого размера, заключенная в специальный защитный корпус. В зависимости от модели устройства в комплекте предусмотрены различные крепления и аксессуары.
  • Панорамная. Используется для съемки панорамного (до 360 градусов) видео. Имеет несколько объективов и линз. Для просмотра отснятых записей нужны шлемы виртуальной реальности.
  • Очки-камера. Специальные очки, на переносице которых расположен объектив. Чаще всего находят применение тогда, когда требуется создать эффект полного погружения в происходящее.

Можно сделать вывод, что для использования в качестве видеорегистратора подойдет только классическая модель. Остальные две слишком экзотичны для съемки дорожного движения.

Преимущества камеры для авто

Экшен камера как видеорегистратор в автомобиль имеет свои плюсы, из-за которых и растет ее популярность среди автовладельцев:

  • Возможность записи видео в прекрасном качестве. Экшн камеры поддерживают формат Full HD, который позволяет при увеличении рассмотреть все мелкие детали.
  • Большой угол обзора. Это качество является огромным плюсом при фиксации дорожной обстановки, особенно для габаритных автомобилей.
  • Компактность. Зачастую, такие камеры имеют меньший вес и размеры, чем аналогичные видеорегистраторы.
  • Прочность. При серьезном ДТП видеорегистратор может пострадать и восстановить его будет уже невозможно, к тому же, можно потерять и записанное видео. Экшн камера обладает защищенным корпусом, который позволит ей уцелеть в любых ситуациях.
  • Водонепроницаемость и устойчивость к загрязнениям. Конечно, при эксплуатации в городе эти качества могут показаться сомнительным преимуществом. Но на рабочих машинах, использующихся в условиях повышенной влажности или запыленности, экшн камера смотрится гораздо лучше обычного регистратора.

Недостатки и отличия камеры от видеорегистратора

И все же, стоит учитывать, что экшн камера разработана не для автомобилей. На большинстве гаджетов отсутствуют привычные всем функции классических видеорегистраторов. Из этого проистекают минусы устройства при использовании его в машине:

  • Далеко не каждая action камера может заряжаться от прикуривателя автомобиля. Для использования в машине такого устройства придется предварительно заряжать его дома. К тому же, заряда не хватит на долгое время и камера отключится в самый неподходящий момент.
  • Если камера не подключается к прикуривателю, то не происходит ее автоматического включения при запуске двигателя. Это значит, что перед каждой поездкой требуется вручную включать гаджет и выставлять нужные настройки.
  • Хорошее устройство достаточно дорого стоит, из-за этого оно привлекает внимание автомобильных воров. Поэтому лучше уносить его с собой или серьезно подойти к вопросу охранной сигнализации на авто.
  • Еще одно отличие экшен камеры от видеорегистратора заключается в том, что она очень уязвима для прямых солнечных лучей. При нагревании могут появляться сбои в работе, а нагреваться летом в салоне авто она будет постоянно.

Экшн камеры с режимом видеорегистратора

На рынке уже начали появляться камеры, имеющие режим видеорегистратора. Это устройства, которые совмещают в себе преимущества обоих гаджетов. Если выбирать видеокамеру в машину, то стоит отойти от классических и остановить выбор именно на таком типе самописцев.

Список лучших моделей с режимом регистратора:

  • SJCAM SJ4000 (средняя цена 4000 рублей);
  • SONY FDR-X3000 (средняя цена 35000 рублей);
  • GOPRO HERO 7 BLACK EDITION (средняя цена 30000 рублей)

Настройка экшн камеры перед использованием

Закрепить устройство в салоне автомобиля можно любым удобным для водителя способом, но рекомендуется приобрести (если его нет в комплекте) специальный держатель для авто. После установки гаджета надо перейти непосредственно к его настройке:

  1. Желательно установить русский язык. Большинству пользователей так будет гораздо проще осуществить дальнейшие шаги.
  2. После этого надо выставить дату и время. В спорных случаях это может доказать, что запись сделана именно в определенный временной промежуток. Чтобы дата выводилась на экран, в настройках ставится галочка напротив пункта «Штамп даты/времени».
  3. Далее зайти в настройки видео и установить максимальное качество. Так на записи станут видны мельчайшие детали, например, номера автомобилей.
  4. Установить цикл записи. Многочасовые видео никому не нужны, хватит периода в 10-15 минут.
  5. Если камера позволяет включить «режим автомобиля», то обязательно сделать это. В этом режиме гаджет будет включаться вместе с запуском двигателя и выключаться, когда тот глушится (при условии, если камера подключена к прикуривателю).

Использование action камеры в качестве записывающего устройства в машине возможно. Этот вариант обладает как плюсами, так и минусами, по сравнению с привычным всем видеорегистратором. Каждый автовладелец сам решает, что ему приобрести, исходя из своих предпочтений и возможностей. Наилучшим вариантом на сегодняшний день является устройство, совмещающее в себе плюсы двух гаджетов — экшн камера с функцией видеорегистратора. Единственный минус такой видеокамеры — ее высокая цена.

Ссылка на основную публикацию