Как открыть автомобиль без ключа или разрядившемся аккумуляторе

Если сел аккумулятор, как открыть машину?

Когда машина не эксплуатируется долгое время, часто садиться аккумулятор. За три недели простоя, если батарея была не новой, она обязательно полностью разрядится. Сигнализация автомобиля не отвечает на приказ брелока. Возникает вопрос: Как открыть машину, если сел аккумулятор?

Технологические варианты решения проблемы

Прежде всего, необходимо попытаться открыть замок двери ключом. Если личинка исправна, ключ легко поворачивается. Водители перестают открывать дверь ключом, как только установят сигнализацию. Личинка со временем выходит из строя. Ключ невозможно провернуть. Приходится решать проблему: как открыть такой автомобиль, если отсутствует питание.

Открыть машину можно различными способами. Но основными, считаются два варианта:

  • Подача питания.
  • Открытие салона механическим путем.

Если удастся открыть капот, появится возможность запитать генератор. Заменить аккумулятор или воспользоваться другой батареей. Чтобы проникнуть в салон, известно несколько способов:

  • Открыть стекло, используя проволоку с петлей.
  • Отогнуть дверцу машины.
  • Зацепить трос капота.
  • Разбить дверное стекло тяжелым предметом (молотком или камнем).
  • Высверлить личинку дверного замка.

Технология подачи питания

Чтобы запитать севшую АКБ, требуется иметь:

  • Специальную подушку.
  • Медные провода. Понадобится 2 метра, диаметром 2 мм.
  • Дополнительный, хорошо заряженный аккумулятор.

Подушку засовывают в тонкую щель между капотом автомобиля и его кузовом. Затем при помощи груши в подушку накачивается воздух. В увеличенную щель засовываются провода. Они фиксируются на любом плюсовом выводе. Крышка капота отгибается со стороны расположения батареи.

Свободный конец подсоединяется к дополнительному аккумулятору. Его минус подключается к массе машины. Для этого подойдет колесная гайка или любая неокрашенная поверхность. Отлично фиксируют провода специальные «крокодилы».

Как запитать генератор

Выше описанный способ может использоваться не всегда. Конструкция некоторых автомобилей, не позволяет слегка поднять крышку капота. Придется подключить генератор. Эта процедура гораздо сложнее. Для работы потребуются:

  • Домкрат.
  • Дополнительный аккумулятор.
  • Медные провода — 2 метра, диаметром 2 мм.
  • Гаечные ключи.

Передок автомобиля поднимается домкратом, на высоту, позволяющую человеку проводить операции под машиной. Для организации безопасности, под автомобиль ставятся подставки. Снизу снимается защита силового агрегата. Она не дает возможности свободно работать с генератором.

Один конец медного провода подключается к плюсу генератора. Второй фиксируют на плюсе дополнительной АКБ. Минус подключается к массе машины в доступном месте. Как только восстановится подача питания генератора, дверь откроется после нажатия на брелок. Останется только хорошо зарядить аккумулятор.

Организовать питание можно и другим способом. Однако он намного сложнее. Требуется глубокое знание устройства бортовой электрической сети автомобиля. Подобные методы применяют мастера, работающие на станциях технического обслуживания. Они разбирают детали машины, которые закрывают доступ к электрической проводке. Подключают провода в определенных местах, чтобы организовать подачу электричества.

Как открыть салон, когда отсутствует питание

Существуют различные способы. Например, попытка засунуть проволоку между уплотнителем и дверным стеклом. Правда это не всегда удается. В летнюю погоду, когда на улице жара, иногда остается маленькая щель между стеклом и дверной рамой. Некоторые специально оставляют такую щель, чтобы организовать вентиляцию салона.

Для такого метода понадобится мягкая проволока. Ее просовывают внутрь, стараясь подцепить ручку двери. Конечно, такие манипуляции требуют определенного навыка. Придется постараться. Чтобы открыть фиксатор, можно из тонкой веревки, сделать петлю. Попробовать накинуть ее на фиксатор и потянуть вверх. Дверь откроется.

Механическое отгибание двери

Такой способ применяют только, если проволоку или веревку невозможно подсунуть. Придется отгибать дверцу. Для этого пригодится вышеописанная подушечка. В случае ее отсутствия, вбивается деревянный клин, определенного размера.

Операцию требуется выполнять очень аккуратно. Чтобы красочное покрытие осталось невредимым, между дверной рамой и кузовом, отверткой прокладывают тряпку. Слегка отогнув дверь, появляется возможность накинуть проволоку на ручку, сильно дернуть. Дверь распахнется. Если это невозможно, можно попытаться поднять фиксатор.

Как открыть капот

В большинстве автомобилей, трос, открывающий капот, проложен из салона к левому крылу. Если удастся подцепить его проволокой, нужно сильно дернуть за него. Капот откроется.

Как открыть багажник

Скажем сразу, простым методом это не удастся сделать. Придется высверливать замок. Подцепить проволокой трос и сильно за него дернуть. Крышка багажника откроется.

Крайние меры

К таким способам прибегают только в безвыходных ситуациях. Когда перепробовали все, что возможно, если все действия не дали положительного результата. Самым простым будет взять тяжелый молоток и разбить стекло. Подойдет также любой тяжелый предмет. Некоторые автомобили оборудованы маленьким оконцем. Чтобы нанести минимальный ущерб, лучше разбить его.

Иногда прибегают к более варварскому способу. Просто высверливают дверной замок. Дверь, конечно, откроется, но последствия будут слишком дорогими. Придется поменять все замки.

Существует оригинальный вариант, когда используется специальный ключ «болванка». Его конструкция дает возможность врезаться в дверную личинку. Надавливая на нее, получится повернуть ключ, дверь сразу откроется. К сожалению, после такого механического воздействия, без ремонта не обойтись.Чтобы никогда не сталкиваться с такими проблемами, всегда следите, в каком состоянии находится ваша батарея. Не доводите до полного разряжения. Лишь тогда, вам никогда не придется открывать автомобиль вышеописанными способами.

Видео на тему как открыть машину если сел аккумулятор


Если сел аккумулятор, что делать и как открыть машину?

После длительного простоя автомобиля на нём запросто может сесть аккумулятор. Вполне реальной может быть следующая ситуация. Вы уехали в отпуск или командировку, а автомобиль стоять на стоянке или просто во дворе. Если аккумулятор был не первой свежести, то за 2─3 недели без поездок вполне мог сесть в ноль. Вы подходите к машине, а сигнализация не срабатывает на сигналы брелока. Что же теперь делать? Как открыть машину, если сел аккумулятор? Есть несколько различных способов, о которых мы поговорим в этой статье.

Пути решения проблемы

Конечно, если сел аккумулятор и машина не открывается с брелока, сначала нужно попробовать открыть дверь ключом. Но это поможет, когда личинка в исправном состоянии. Но бывают ситуации, когда личинка замка закисает от длительного простоя и уже не проворачивается. Ведь после установки сигнализации её редко кто пользуется. В таких случаях и возникает вопрос, а как открыть машину без аккумулятора.

Методы с подачей питания могут быть следующие:

  • Подача питания на аккумуляторную батарею под капотом;
  • Подача питания на генератор.

Методы с проникновением в салон или под капот (для простоты можно назвать их слесарными):

  • При помощи специальной подушечки (она также может пригодиться при подключении питания к АКБ под капотом);
  • Проволока под стекло;
  • Отгибание двери деревянным клином и специальной подушкой;
  • Поддеваем трос капота;
  • Разрушающие методы (молоток, дрель).

Варианты открыть машину, если сел аккумулятор

Сначала рассмотрим способы подать питание в бортовую сеть машины с внешнего источника.

Способы подачи питания в бортовую сеть машины

Подача питания непосредственно на разряженную аккумуляторную батарею

Для этого вам понадобятся:

  • специальная подушечка (стоимость в пределах нескольких сот рублей);
  • провода (медь, длина 1─2 метра, сечение 2 мм 2 );
  • заряженный аккумулятор (это может быть и переносной аккумулятор автомобиля, если он у вас имеется).

Специальная подушечка для отгибания дверей или крышки капота

Как только удастся закрепить провод на плюсовом выводе, второй конец провода кидаете на плюс у внешнего аккумулятора. А минус с внешней батареи соединяете с массой машины. Можно, например, закрепить за гайку колеса или другие неокрашенные поверхности. Для этих целей вместо провода можно использовать «крокодилы».

Как только питание подано, машину вы сможете открыть с брелока. Далее вам нужно будет правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством и стараться больше не допускать таких ситуаций.
Вернуться к содержанию

Подача питания на генератор

Предыдущий метод может не подойти в некоторых случаях. Например, когда из-за особенностей конструкции не получается аккуратно приподнять крышку капота. Тогда можно сделать по-другому, подав питание на генератор. В этом случае вам может понадобиться:

  • домкрат;
  • подставка под авто;
  • аккумулятор с другого автомобиля или портативный;
  • провода (медь, длина 1─2 метра, сечение 2 мм 2 );
  • набор ключей.

Вам нужно будет поднять переднюю часть машины домкратом, чтобы можно было под него подлезть. Подоприте машину с помощью специальных подставок или подручных средств.

Внимание! Обязательно подставьте какие-нибудь подставки под машину. Не работайте под автомобилем, установленным на один домкрат. Это опасно для жизни и здоровья!

Затем подлезаете и с помощью подходящих ключей снимаете защиту двигателя. На большинстве машин она будет перекрывать доступ к генератору. На генераторе находите вывод, куда крепится плюсовой провод от аккумулятора. К нему цепляете один конец провода, а второй накидываете на положительный вывод внешней батареи.

Есть ещё ряд способов подать питание в бортовую сеть, но они сложнее и нужно хорошо разбираться в электросети машины. Часто их используют специалисты СТО и автосервисов. Они разбирают некоторые элементы машины, добираются до проводки и подключаются в нужных местах.

Способы с проникновением в салон или под капот

Проволока под стекло

Здесь, конечно, потребуется определённая доля везения. Если дело было в жаркую погоду, то возможно, у вас осталась маленькая щель между рамкой двери и стеклом. Некоторые так делают, чтобы в салоне немного проветривалось. Тогда проблему закрытой машины при севшем аккумуляторе можно будет решить при помощи проволоки или спицы.

Можно попробовать открыть дверь проволокой через стекло

Вам нужно будет просунуть проволоку и постараться зацепить ручку открывания двери. Само собой получиться не с первого раза, нужно будет наловчиться. Если вам нужно открыть фиксатор, то можно воспользоваться тонкой верёвкой и постараться накинуть на него петлю.

Защелку можно попробовать зацепить веревочкой

Отгибание двери автомобиля

Это метод является усложнённым вариантом предыдущего, когда проволоку или спицу подсунуть некуда. Тогда дверь автомобиля придётся отгибать. Это можно сделать при помощи подушечки, о которой говорилось выше.

Отгибать дверь можно специальной подушечкой

Если подушечки нет, то можно попробовать вбить деревянный клин соответствующего размера. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить краску. Кроме того, можно использовать крупную отвёртку, предварительно проложив тряпку между кузовом и рамкой двери.

Как только сможете отогнуть дверь, подлезаете внутрь проволокой или спицей. Там либо дёргаете ручку, либо открываете фиксатор.
Вернуться к содержанию

Поддеваем трос капота

В этом случае можно воспользоваться тросом, открывающим капот. Отгибать подушкой, как при подключении провода к аккумулятору не нужно. На множестве моделей автомобилей трос капота проходит из салона под левым крылом. Некоторые умельцы советуют подцеплять его проволокой в области радиатора и левой фары. Если удастся зацепить, то дёргаете и открываете капот.

Некоторые специалисты умеют поддевать трос капота

Разрушающие методы

Если вы все перепробовали и не знаете, как открыть автомобиль, если сел аккумулятор, то остаются «варварские» методы. Использовать их нужно в крайних случаях, когда остальные не дали результата. Один из них самый простой – разбить стекло молотком или другим тяжёлым предметом.

Можно разбить стекло, если ничего другого не остаётся

Если у вас в двери машины есть маленькое окно, то разбивайте его. Так ущерба будет меньше.

Есть примеры, когда замок двери просто высверливали при помощи дрели. В этом случае потом придётся менять замки на всех дверях. Есть ещё вариант с так называемым ключом-болванкой. Его конструкция позволяет врезаться в личинку и, приложив определённое усилие, вы сможете провернуть ключ и открыть дверь. В любом случае все это заканчивается ремонтом.

Остаётся только добавить, что иногда открыть автомобиль помогают особенности конструкции некоторых моделей машин. К примеру, в некоторых Honda замок капота можно разблокировать, вырвав решётку радиатора с логотипом.

Как закрыть машину без аккумулятора

И в завершение темы рассмотрим случай, как закрыть машину без аккумулятора. Такая необходимость может возникнуть, например, если вам нужно отнести аккумулятор домой и подзарядить. Или зимой в сильный мороз хотите забрать АКБ домой. Как быть в этом случае? Для опытных автолюбителей наши советы могут показаться очевидными, но новичкам они вполне могут пригодиться.

Итак, ниже приводится инструкция, как закрыть машину без аккумулятора:

  • нужно поставить автомобиль на стоянку;
  • заглушить двигатель и выключить зажигание;
  • при вставленном ключе нажать кнопку закрытия дверей;
  • открываете ручками водительскую дверь и капот;
  • снимаете аккумулятор;
  • закрываете капот и ключом закрываете водительскую дверь.

Вот и все по теме. Остаётся только добавить, что если для вас слишком сложно открывать машину самостоятельно, нужно обратиться к специалистам. Сейчас существует достаточно много компаний, которые оперативно выезжают по вызову и вскрывают машину. Нужно только иметь при себе все документы на машину.

Если вам приходилось попадать в такую ситуацию, то ждём от вас дополнений к статье в комментариях.
Вернуться к содержанию

Читайте также:  Адаптер для ГБО: особенности самостоятельной настройки и тонкости выбора

Как открыть автомобиль без ключа или разрядившемся аккумуляторе. Как открыть машину ваз

Давайте рассмотрим такую ситуацию, стандартную, можно сказать, которая бывает чаще всего у женщин, когда у Вас ключи остались в машине, а она закрылась. Чтобы попасть в закрытый автомобиль нужно хотя бы открыть дверь без ключа.

Но как это сделать? Как выйти из этой ситуации? Рассмотрим самый простой пример и автомобиль Ваз 2109 (для большинства ВАЗов данный метод рабочий).

Для того чтобы открыть ВАЗ без ключа вам понадобиться всего лишь одна маленькая веревочка. Веревочка должна быть плотной и крепкой, но в то же время достаточно тонкой.

Отмеряем 2 метра такой веревки. По центру этой веревочки нужно завязать специальный узелок.

Какой узелок нужно завязать? Завязываем узелок таким образом, чтобы когда мы потянули веревочку, узелок самостоятельно развязывался.

Чтобы сделать такой узел необходимо сделать по центру веревки две петли рядом друг от друга. Затем одну петлю продеть в другой и немного потянуть. Смотрите фото инструкцию о том, как сделать такой узелок.

Когда узел готов, веревку нужно продеть через уплотнитель. Продеваем ее под дверь, опускаем веревку вниз, и начинаем ее тянуть из стороны в сторону.

После чего поднимаем оба конца веревки вверх. Осталось только потянуть вверх и дверь будет открыта.

Не часто, но бывают такие случаи, когда вам нужно открыть автомобиль без ключа. Причин для этого может быть очень много: забыли ключи в автомобиле и захлопнули двери, сломалась сигнализация или неисправен центральный замок, сел аккумулятор и личинки замков в дверях убраны. Это наиболее часто встречающиеся проблемы.

К счастью, открыть ВАЗ 2109 можно легко и непринужденно с минимальными повреждениями и используя «подручные» средства. В статье будут рассмотрены три способа открытия автомобиля без ключа. Часть опробована автором на своем автомобиле по причине севшего аккумулятора и подводящей памяти.

Как открыть ВАЗ 2109 без ключа

Способ 1

Этот способ самый простой и безвредный. Обязательное условие его применения, это наличие заводских кнопок блокировки дверей в салоне, либо любых других в форме грибка. Выглядят они так:

Если у вас такие кнопки, то вам очень повезло. Теперь нужно найти не толстую веревочку длиной около 1 метра, можно поменьше, главное чтобы она доставала от крыши автомобиля до кнопки фиксации замка двери и оставалось еще около 30см. Могут подойти тонкие шнурки с ваших кроссовок. Плоские шнурки нам точно не нужны. Теперь, когда у нас есть веревочка нужной длины, делаем на одном из ее концов затягивающуюся петельку, диаметром примерно в два раза больше шляпки фиксатора двери.

Наступает самый важный и сложный момент. Отжимаем водительскую дверь автомобиля сверху, в месте указанном на картинке.

Опускаем подготовленную веревочку и с какой-то попытки, в зависимости от вашей меткости, одеваем ее на фиксатор замка. Далее опускаем веревочку по дверному проему, так чтобы она стала параллельно крыше и затягиваем петлю на фиксаторе. Теперь осталось только вытянуть фиксатор замка и ваш ВАЗ 2109 открыт без ключа и без повреждений.

Способ 2

Есть еще один способ как открыть ВАЗ 2109. В этом случае также можно обойтись без повреждений если делать все аккуратно. В том случае, если у вас фиксаторы замков дверей не в форме грибка, то можно попробовать сделать по-другому. В этом случае нам понадобится обычная отвертка или лучше две. Главное чтобы они были не «крестовые», в меру тонкие и относительно прочные. Идем к задней форточке и очень аккуратно просовываем отвертку под ее уплотнитель. Я посоветовал бы сделать это в месте указанном на картинке.

Вместе скругления углов форточки, отвертка должна пройти. Самое главное не торопиться и действовать аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель форточки. После того как отвертка прошла внутрь, нужно аккуратно отжимать форточку в свою сторону, другой рукой помогая тянуть за уплотнитель. В худшем случае, при открытии ВАЗ 2109 вы повредите уплотнитель стекла, но не настолько, что не сможете поставить его обратно. Однако заменить придется при удобном случае.

Способ 3

Используя этот способ открыть свой ВАЗ 2109 без повреждений у вас точно не получится. Если ни один из предыдущих способов вам не подошел и на вашей машине есть личинка замка багажника, то можно попробовать этот способ.
Вам необходимо найти хорошую плоскую отвертку, достаточно «мощную». Отвертку вставляем в личинку замка багажника и резко пытаемся провернуть в сторону открывания. Если вы достаточно сильны и делаете все резко, то замок провернется и доступ в машину свободен. К сожалению, такой способ не всегда помогает.

Способ 4

Этот способ автором не опробован, но найден на просторах сети интернет и опробован другими автовладельцами.
Если на вашем автомобиле не гнилая крышка багажника и установлен стандартный замок, то все что вам нужно это резко на себя и вверх дернуть крышку багажника. Вероятность повреждения крышки в тех местах, за которые вы будете держаться достаточно велика, если крышка далеко не новая. Но обычно, практически любой ВАЗ 2109 открывается первыми двумя способами.

Следите за состоянием автомобиля и не забывайте ключи в салоне – тогда вам не придется осваивать способы открывания машины без ключа.

В разделе на вопрос Остались ключи в машине (ваз 2115), как открыть без ключей? заданный автором Антон Шелковников лучший ответ это Существует набор для открывания любых замков, могу дать стучи в агент

Ответ от Просыпать [гуру]
Отжать дверь плоской стамеской и просунуть в отверстие проволку с крючком

Ответ от сосочек [гуру]
Если нет запасных ключей-попробуй металлической линейкой с прорезью)) УДАЧИ. не получится-бей стекло.

Ответ от Европейский [мастер]
линейкой.
счас в нете найду – точно видел как открывать – там прямо учебник был

Ответ от Pixxxel [гуру]
линейкой

Ответ от Гарри [мастер]
сделай стальной крючок,
сними резинку-уплотнитель стекла (там где замок) ,
и лови удачу

Ответ от Алексей Бородкевич [эксперт]
ТОнкой линейкой или чем нибудь похожим засунуть между стеклом и уплотнителем в районе замка и двигать ее вниз вверх пока не откроется (на жигулях до 9 модели проверено)
P.S. А Если услышишь сильный крик и удары об асфальт битой -УБЕГАЙ СКОРЕЕ – это хозяин вернулся))

Ответ от Просто-ЦАРЬ! [гуру]
разбей стекло!!

Ответ от Ирина [мастер]
Булавкой или чем то похожим, я так очень часто помогаю открыть дверь тем кто ключи оставляет в авто.

Ответ от Президент [гуру]
Возьми жесткую проволокуи сделай крючок небольшой. Просовываешь между резинкой уплотнителя и стеклом на дверце. Нужно этим крючком подцепить тягу открывающую замок и поднять ее вверх. Это геморой конечно, сложно этим крючком тягу зацеплять, но это есть способ С НАИМЕНЬШИМИ ПОТЕРЯМИ

Ответ от Пользователь удален [гуру]
Бери балгарку и реж крышу!

Ответ от Andrei Barov [новичек]
У меня тоже было и не раз. Можно линейкой правда если не умеешь то запаришься. можно открыть капот и отсоединить аккумулятор. Сигналка сама откроется. Или замкнуть контакты где нибудь например поворотник. Удачи!!

Ответ от Андрей [гуру]
реально легко и просто. задний треугольник-стекло легко вытаскиваеться руками. и открывай авто

Ответ от че то как то нах надо [активный]
Медвежатник миша тел. 89171077768 он тебе поможет. Следи чтобы магнитолу не спер

В первом случае главное добраться до фиксатора, отвечающего за запирание и отпирание замка. Например, вам повезло, если, уходя, боковое стекло вы оставили немного приоткрытым. В таком случае достаточно вооружиться шнурком – подойдет даже вытянутый из туфель, соорудив на его конце петлю. Просовываем его в имеющуюся щель, цепляем фиксатор и тянем вверх.

Делать все следует предельно аккуратно, не торопясь, без лишних движений. Если стекло закрыто, можно попытаться сдвинуть его вниз банальным физическим усилием. Приложите обе ладони и изо всех сил постарайтесь опустить его. Ведь для того, чтобы добраться до фиксатора с помощью шнурка, нужно щель всего лишь в несколько миллиметров. При расхлябанном механизме стеклоподъемников такой способ вполне подойдет.

Для того чтобы воплотить в жизнь следующий вариант, вам понадобятся определенные подручные средства – металлическая проволока. Далее следует вынуть из бокового стекла нижнюю резинку уплотнителя. Сделать это не очень сложно. Кстати, можно не бояться повредить уплотнитель. Стоит он совсем недорого, а меняется очень быстро. Далее берем приготовленную ранее проволоку – ее длина должна быть не менее 30 сантиметров – и на конце делаем крючок, загибая его под острым углом. Кстати, по размеру прекрасно подходит обыкновенный электрод.

После того как инструмент готов, а «поле деятельности» открыто, можно приступать непосредственно к «спасательной операции». Для того чтобы открыть дверь, следует просунуть проволоку в щель между дверью и стеклом. Целью здесь является тяга механизма, открывающего дверь, – его-то как раз и нужно зацепить крючком. Находится она примерно напротив дверной ручки, соответственно, искать следует в данном районе.

При должной сноровке, даже не имея никакого предварительного опыта, успешно завершить данную процедуру удается, как правило, достаточно быстро. Кстати, натренированные люди, в том числе и взломщики, умеют открывать таким способом автомобиль всего лишь за несколько секунд. Тягу достаточно поддеть вверх совсем на небольшое расстояние – нескольких миллиметров хватает для того, чтобы получить вожделенный доступ к салону.

Наконец, самый радикальный вариант открытия двери без ключа – разбить боковое стекло, после чего потянуть фиксатор вверх. Приступать к его реализации нужно лишь в том случае, если каких-то иных вариантов оказаться внутри автомобиля просто нет. Кроме того, не забудьте убедиться, что ключи действительно остались в салоне. В ином случае вам затем придется решать другую, не менее серьезную проблему – запуск двигателя. Помимо этого, не забывайте, что замена стекла сегодня не такое уж и дешевое удовольствие. Поэтому хорошо все продумайте еще раз. В «пятнашке» эконом-вариантом замены будет небольшое стекло, расположенное между задней стойкой и дверкой. Если у вас не очень толстая рука, после этого вполне можно будет дотянуться до кнопки фиксатора.

Как можно открыть запертую дверь на ваз 2106, без ключа они.

Если замки на дверях вашего автомобиля замерзли или отказываются работать, то это совершенно не означает, что замок на крышке багажника точно также вышел из строя. Не помешает и запасной комплект ключей держать при себе.

Через некоторое время срабатывает сигнализация, двери блокируются, а растерянный хозяин не может попасть в свою машину. И сразу же оговоримся – слишком тонкая проволока не подойдет.

Да и резиновая подушка в ряде случаев просто не сможет без повреждения автомобиля создать необходимую щель. Проволока должна быть ровной, без волн и грубых заусенцев. С помощью специального насоса, идущего в одном комплекте с резиновой подушкой, давление можно увеличивать или снижать, тем самым увеличивая или уменьшая щель до необходимых размеров.

Придется искать другой вариант. Аккумулятор разряжается, сигнализация отключается и блокирует дверь. 5.1 Открываем дверь автомобиля при севшем аккумуляторе 5.1.1 Открываем Renault с разряженным аккумулятором Как открыть ваз 2110 без ключа с помощью проволоки Осталось просунуть проволоку между оконным уплотнителем и стеклом и попытаться подцепить крючком тягу, идущую к замку двери.

Как будет открывать автомобиль мастер? Сделать это непросто, но возможно. Если петля успешно накинута, то остается затянуть ее вокруг флажка и после этого аккуратно потянуть вверх.

И в этом случае без дополнительного инструмента обойтись не удастся. Леска или веревка выручат в том случае, если над замком вашего автомобиля имеется специальный флажок, который, если автомобиль закрыт, не полностью утапливается в обшивке двери. Остается открыть капот и зарядить севший аккумулятор.

Для его полной разрядки достаточно оставить автомобиль с включенным ближним светом фар. С их помощью достаточно легко открыть отечественный автомобиль или старую иномарку, но на современных автомобилях, которые защищены от угона куда более совершенными системами защиты, все они могут оказаться бессильны. Способ №3 Данный способ кажется слишком очевидным, но про него почему-то чаще всего и забывают.

После этого нужно загнуть один край проволоки так, чтобы его форма получилась в виде небольшого крючка. Здесь необходимо будет примериться, так как длина проволоки должна быть на 10-20 см больше длины, равной расстоянию от резинового уплотнителя, расположенного в нижней части окна двери, до ручки двери автомобиля.

Читайте также:  Как заправить кондиционер автомобиля своими руками

Можно, конечно, сломать стекло со стороны водителя и затем открыть машину. Дверь открыта! Проверьте его. Стоит упомянуть и то, что перечисленные выше три способа помочь могут далеко не всегда.

3 Как будет открывать автомобиль мастер? Итак, если двери автомобиля, например, ВАЗ 2112 заблокировались, а ключи висят в замке зажигания, то нужно найти небольшой обрывок 50-60 см жесткой проволоки, диаметром 3-4 мм.

После этого в середине делаем петлю, которая в результате должна затянуться.Если же с первой попытки сделать это не удалось, то следует попытаться снова. В большинстве случаев он актуален для отечественных машин, хотя применим и к некоторым моделям иномарок. Дело сделано.

  • Под дверные уплотнители, которые в современных автомобилях зачастую дублируются и очень плотно прилегают к кузову, ее просунуть будет куда проще.

Способ №3 Если же проволоки под рукой нет, то для открытия автомобиля без ключа можно воспользоваться куском тонкой лески или веревки.

  • Если с собой нет запасных ключей, или они лежат где-то дома, за несколько десятков километров, то открыть машину обычным путем не получится.

    Как открыть машину если сел аккумулятор

    Дата публикации: 11 сентября 2018 .
    Категория: Автотехника.

    Несмотря на то, что современные автомобили становятся все более удобными в эксплуатации, автовладельцам все еще приходится сталкиваться с житейскими проблемами. Например, АКБ машины имеет удивительное свойство разряжаться в самый неподходящий момент. Нередко это происходит при долгой стоянке ТС в гараже (особенно проблема актуальна в зимнее время) или если водитель оставил «железного коня» с включенными фарами на продолжительное время. В этом случае попасть в машину, чтобы открыть капот и сменить аккумулятор, будет не так просто.

    Разумеется, в любой ситуации можно вызвать мастера, который без проблем поможет открыть дверь. Однако стоимость такой услуги может доходить до 5 000 рублей, а иногда и вовсе нет возможности вызвать сервисную службу. К счастью есть несколько способов, которые помогут решить проблему. Начнем с самого простого из них.

    Используем ключ

    Казалось бы, проблему можно решить при помощи обычного ключа-брелока. Но, если аккумулятор сел по полной схеме, то его энергии не хватит для того, чтобы открыть дверь. В этом случае логично попробовать отпереть машину механическим способом. И тут может возникнуть сразу несколько проблем.

    Если дело происходит зимой, то, скорее всего, личинка замка покрылась внутри льдом. В этой ситуации достаточно вооружиться спиртом и зажигалкой (горячо всеми любимый WD40 в этом случае не помощник). После этого нагреваем ключ и вставляем его в скважину. Несколько раз проделав такую операцию, можно разморозить замок и попасть в машину. Либо можно налить в личинку немного спирта. Горячительная жидкость быстро расплавит лед и освободит замок.

    Однако данный способ будет совершенно бесполезным, если автомобиль оснащен современной сигнализацией, которая попросту блокирует замки. В этом случае ключ можно вставить в личинку, а вот повернуть его невозможно. В подобных ситуациях приходится прибегать к другим ухищрениям.

    Открываем дверь

    Этот способ довольно сомнителен, так как в этом случае есть риск «напугать» сигнализацию еще больше и случайно заблокировать авто в «жестком» режиме (двигатель не будет заводиться). Если сигнализация не настолько мудреная, то можно попробовать воспользоваться специальной пневмоподушкой (можно заменить деревянным брусочком).

    Пока подушка находится в сдутом виде, необходимо попробовать разместить ее в щели между дверью и корпусом авто. После этого начинаем постепенно надувать ее. Немного отодвинув дверцу можно просунуть в нее проволоку с петелькой и зацепиться за «барашек». Дверь отрывается, счастливый водитель оказывается в салоне ТС.

    Важно! Если система сигнализации заблокировала мотор (иногда неработающий аккумулятор она воспринимает, как попытку угона авто), то будет мало толку от того, что автовладелец попал внутрь.

    Если этот способ не помог, то можно перейти к более радикальным мерам, которые также выглядят довольно сомнительно.

    Выбиваем стекло

    В безвыходной ситуации некоторые решаются на крайние меры и разбивают боковое стекло. Однако в этом способе нет вообще никаких положительных моментов. Во-первых, придется искать новую «форточку» и потратить на нее деньги. Во-вторых, осколки от стекла полетят в салон машины и могут повредить не только обивку, но и бортовую систему. При этом придется потратиться и на химчистку.

    Полезно! Если речь идет о ВАЗе, то в отечественных машинах довольное слабые стеклоподъемники, поэтому можно попробовать просто надавить на стекло сверху и немного его опустить.

    В-третьих, это никак не решает проблему «умной» сигнализации, которая уже заблокировала двигатель и согласится его разблокировать только в том случае, если владелец ТС наберет на ключе-брелоке длинную кодовую комбинацию (обычно ее все забывают). В итоге намного проще сразу обратиться за квалифицированной помощью или воспользоваться более надежными советами по открытию дверей авто при севшем аккумуляторе.

    Подаем питание

    Для того, чтобы система сработала и открыла двери, требуется совсем немного энергии. Поэтому самое логичное попробовать зарядить АКБ. Однако до него еще нужно добраться, а это не самое простое решение. Некоторые ковыряют радиаторную решетку отверткой и подцепляют замок капота. Однако большинство машин оснащены петлей, которая может открыться только в том случае, если автовладелец потянул специальную ручку в салоне машины.

    Разумеется, можно найти арматуру или рычаг и раскурочить капот, но такой варварский метод можно отнести в ту же группу, что и выбивание стекол или высверливание замков. Поэтому стоит попробовать снова использовать пневматическую подушку. Ее нужно просунуть под капот с той стороны, где расположена АКБ. Подавая напор воздуха, немного приподнимаем капот и дотягиваемся до клемм аккумулятора крокодилами. Плюс подключаем к «+», а минус можно подсоединить к любой металлической части авто. После остается подключить крокодилы к запасному заряженному аккумулятору.

    Однако далеко не всегда удается расширить щель между капотом и кузовом до такой степени, чтобы можно было производить манипуляции с крокодилами. Кроме этого, всего необходимого может просто не оказаться под рукой. В этом случае переходим к самому надежному и проверенному методу открытия авто.

    Задействуем стартер или подсветку номера

    В первом случае придется попотеть. Прежде всего, нужно вооружиться набором для прикуривания, заряженным аккумулятором, домкратом и подставками (первые два пункта можно заменить двумя проводами и аккумулятором от шуруповерта или любым другим источником питания с выходом в 12В).

    • Лезем под машину и находим стартер. От него должно идти два провода (красный – «+» и черный – «-» или масса).
    • От «донорского» аккумулятора подцепляем «+» к красному проводу, а минус к массе.
    • Нажимает на брелок и машина открывается.

    Сложность этого способа заключается в том, что лезть под машину (особенно зимой или по дороге на работу) является не самым приятным занятием. В этом случае можно пойти более легким, но, не менее действенным, путем.

    Для этого идем к задней части автомобиля и выкручиваем с помощью обычной отвертки подсветку номерного знака (обычно это делается за несколько минут). После этого подсоединяем два провода от «донора» (например, аккумулятора от шуруповерта). Плюс (красный проводок) идет на «+», а минус на «-». Полученного тока будет достаточно для того, чтобы открыть автомобиль через штатный ключ.

    Это один из самых проверенный и действенных способов. Однако лучше всего попробовать и вовсе исключить возможность возникновения такой проблемы.

    Полезно знать

    Чтобы не столкнуться с такой проблемой в будущем рекомендуется настроить доступ через иммобилайзер. Для этого достаточно провести к блокировщику отдельную систему автономного питания. Например, можно использовать литий-ионную батарейку. В этом случае независимо от питания общей электросети иммобилайзер все равно будет работать. Остается только вывести его блокировку на первое место и синхронизировать блокировщик с комплектным ключом. В этом случае даже если аккумулятор разрядился «в ноль», доступ в машину все равно будет.

    Также стоит запомнить несколько правил, которые помогут избежать подобных проблем:

    • Важно всегда следить за уровнем заряда аккумулятора и его состоянием. Не стоит каждый раз дожидаться, пока на табло машины начнет загораться соответствующий символ, свидетельствующий о том, что АКБ разрядилась.
    • Необходимо своевременно производить замену старого аккумулятора на новый. Если принято решение «реанимировать» старую АКБ не нужно увлекаться такими процедурами. Кроме этого, важно помнить, что после восстановления аккумулятора его ресурс значительно сокращается.
    • После остановки работы двигателя нужно всегда проверять выключена ли магнитола и фары. Если они будут работать на протяжении нескольких дней, то это неизбежно приведет к разрядке АКБ.

    В заключении

    Нередко причина блокировки дверей кроется не в аккумуляторе, а в проблемах с самой сигнализацией. Иногда открыть машину механическим способом не получается из-за коррозии самой личинки замка. В поэтому прежде чем шаманить с зарядкой АКБ, стоит проверить и эту теорию. Если замок заржавел, то в этом случае выручит WD.


    Как открыть и завести автомобиль, если сел аккумулятор

    Технологические варианты решения проблемы

    Прежде всего, необходимо попытаться открыть замок двери ключом. Если личинка исправна, ключ легко поворачивается. Водители перестают открывать дверь ключом, как только установят сигнализацию. Личинка со временем выходит из строя. Ключ невозможно провернуть. Приходится решать проблему: как открыть такой автомобиль, если отсутствует питание.

    Открыть машину можно различными способами. Но основными, считаются два варианта:

    • Подача питания.
    • Открытие салона механическим путем.

    Если удастся открыть капот, появится возможность запитать генератор. Заменить аккумулятор или воспользоваться другой батареей. Чтобы проникнуть в салон, известно несколько способов:

    • Открыть стекло, используя проволоку с петлей.
    • Отогнуть дверцу машины.
    • Зацепить трос капота.
    • Разбить дверное стекло тяжелым предметом (молотком или камнем).
    • Высверлить личинку дверного замка.

    Почему не стоит взламывать свой автомобиль?

    В большинстве публикаций, которые рекомендуют водителям способы открывания автомобиля при севшем аккумуляторе, написано одно — взламывайте свою машину, и будет вам счастье. Дорогие читатели, если вы дошли до того состояния, когда готовы выбить стекло или собственноручно взломать замки в своем автомобиле, лучше вызовите эвакуатор и отправьте машину на сервис. Там ей подключат аккумулятор через доступ под днищем и откроют с помощью штатной сигнализации. Этот метод дорогой, ведь одни только услуги эвакуатора стоят довольного много денег. Но менять стекло или замки в машине будет в разы дороже. Взламывать автомобиль собственными руками не рекомендуется по ряду причин:

    • взломать автомобиль современного типа без повреждений не удается даже самым опытным и умелым «мастерам» угона;
    • придется обзавестись определенным инструментом или какими-либо специальными средствами для взлома;
    • пострадает либо кузов автомобиля, либо замочные личинки, либо и то, и другое вместе взятое;
    • открыть капот без доступа из салона невозможно, разве что придется разобрать половину моторного отсека снизу;
    • попасть в салон автомобиля, открыв двери отверткой, практически нереально — производители устанавливают защиту от такого взлома;
    • стоимость восстановления всех причиненных автомобилю повреждений окажется выше, чем эвакуация авто на сервис;
    • самостоятельно выполнить восстановление защитных систем или кузова вы также не сможете.

    В любом случае, придется обращаться на сервис немедленно. Если вы скрутите личинку замка водительской двери, от машины не будет особого толку, ведь вы не сможете ее нигде оставить. Поэтому сразу после взлома придется ехать на СТО и платить огромные деньги за восстановление всех поломок, которых могло и не быть. Лучше сразу отправить авто на станцию к мастерам с помощью эвакуатора и просто доверить им открытие автомобиля и выполнение зарядки аккумулятора. Это будет стоить вам в разы дешевле, чем идея со взломом собственного авто. Нужно сказать, что взлом практикуют все более часто, пусть эта затея и не имеет под собой никакой финансовой выгоды.

    Технология подачи питания

    Чтобы запитать севшую АКБ, требуется иметь:

    • Специальную подушку.
    • Медные провода. Понадобится 2 метра, диаметром 2 мм.
    • Дополнительный, хорошо заряженный аккумулятор.

    Подушку засовывают в тонкую щель между капотом автомобиля и его кузовом. Затем при помощи груши в подушку накачивается воздух. В увеличенную щель засовываются провода. Они фиксируются на любом плюсовом выводе. Крышка капота отгибается со стороны расположения батареи.

    Свободный конец подсоединяется к дополнительному аккумулятору. Его минус подключается к массе машины. Для этого подойдет колесная гайка или любая неокрашенная поверхность. Отлично фиксируют провода специальные «крокодилы».

    Полезно знать

    Чтобы не столкнуться с такой проблемой в будущем рекомендуется настроить доступ через иммобилайзер. Для этого достаточно провести к блокировщику отдельную систему автономного питания. Например, можно использовать литий-ионную батарейку. В этом случае независимо от питания общей электросети иммобилайзер все равно будет работать. Остается только вывести его блокировку на первое место и синхронизировать блокировщик с комплектным ключом. В этом случае даже если аккумулятор разрядился «в ноль», доступ в машину все равно будет.

    Читайте также:  Как удалить вмятину на кузове авто без покраски

    Также стоит запомнить несколько правил, которые помогут избежать подобных проблем:

    • Важно всегда следить за уровнем заряда аккумулятора и его состоянием. Не стоит каждый раз дожидаться, пока на табло машины начнет загораться соответствующий символ, свидетельствующий о том, что АКБ разрядилась.
    • Необходимо своевременно производить замену старого аккумулятора на новый. Если принято решение «реанимировать» старую АКБ не нужно увлекаться такими процедурами. Кроме этого, важно помнить, что после восстановления аккумулятора его ресурс значительно сокращается.
    • После остановки работы двигателя нужно всегда проверять выключена ли магнитола и фары. Если они будут работать на протяжении нескольких дней, то это неизбежно приведет к разрядке АКБ.

    Как запитать генератор

    Выше описанный способ может использоваться не всегда. Конструкция некоторых автомобилей, не позволяет слегка поднять крышку капота. Придется подключить генератор. Эта процедура гораздо сложнее. Для работы потребуются:

    • Домкрат.
    • Дополнительный аккумулятор.
    • Медные провода — 2 метра, диаметром 2 мм.
    • Гаечные ключи.

    Передок автомобиля поднимается домкратом, на высоту, позволяющую человеку проводить операции под машиной. Для организации безопасности, под автомобиль ставятся подставки. Снизу снимается защита силового агрегата. Она не дает возможности свободно работать с генератором.

    Один конец медного провода подключается к плюсу генератора. Второй фиксируют на плюсе дополнительной АКБ. Минус подключается к массе машины в доступном месте. Как только восстановится подача питания генератора, дверь откроется после нажатия на брелок. Останется только хорошо зарядить аккумулятор.

    Организовать питание можно и другим способом. Однако он намного сложнее. Требуется глубокое знание устройства бортовой электрической сети автомобиля. Подобные методы применяют мастера, работающие на станциях технического обслуживания. Они разбирают детали машины, которые закрывают доступ к электрической проводке. Подключают провода в определенных местах, чтобы организовать подачу электричества.

    Воспользоваться отверткой

    Для того, чтобы вскрыть механизм запора капота можно воспользоваться длинной отверткой. Она просовывается сквозь радиаторную решетку, далее сдвигает механизм замка и – вуаля! Проблема в том, что совершить таинство у вас наверняка получится не с первого и даже не со второго раза. Поэтому на досуге потренируйтесь – кто знает, вдруг однажды вам очень пригодится сей навык? В некоторых случаях можно снять радиаторную решетку, если это возможно без последствий для нее и передка автомобиля. Например, на автомобилях Volvo прошлых поколений нехитрый маневр совершается на раз-два, чем иногда и пользуются воры.

    Актуальные Автоновости

    Тайрон: новый кроссовер Фольксваген

    Сузуки Джимни 2020: подробности о рестайлинге

    Субару Форестер 2020: новый кузов, комплектации и фото

    Как открыть салон, когда отсутствует питание

    Существуют различные способы. Например, попытка засунуть проволоку между уплотнителем и дверным стеклом. Правда это не всегда удается. В летнюю погоду, когда на улице жара, иногда остается маленькая щель между стеклом и дверной рамой. Некоторые специально оставляют такую щель, чтобы организовать вентиляцию салона.

    Для такого метода понадобится мягкая проволока. Ее просовывают внутрь, стараясь подцепить ручку двери. Конечно, такие манипуляции требуют определенного навыка. Придется постараться. Чтобы открыть фиксатор, можно из тонкой веревки, сделать петлю. Попробовать накинуть ее на фиксатор и потянуть вверх. Дверь откроется.

    Механическое отгибание двери

    Такой способ применяют только, если проволоку или веревку невозможно подсунуть. Придется отгибать дверцу. Для этого пригодится вышеописанная подушечка. В случае ее отсутствия, вбивается деревянный клин, определенного размера.

    Операцию требуется выполнять очень аккуратно. Чтобы красочное покрытие осталось невредимым, между дверной рамой и кузовом, отверткой прокладывают тряпку. Слегка отогнув дверь, появляется возможность накинуть проволоку на ручку, сильно дернуть. Дверь распахнется. Если это невозможно, можно попытаться поднять фиксатор.

    Крайние меры

    К таким способам прибегают только в безвыходных ситуациях. Когда перепробовали все, что возможно, если все действия не дали положительного результата. Самым простым будет взять тяжелый молоток и разбить стекло. Подойдет также любой тяжелый предмет. Некоторые автомобили оборудованы маленьким оконцем. Чтобы нанести минимальный ущерб, лучше разбить его.

    Иногда прибегают к более варварскому способу. Просто высверливают дверной замок. Дверь, конечно, откроется, но последствия будут слишком дорогими. Придется поменять все замки.

    Существует оригинальный вариант, когда используется специальный ключ «болванка». Его конструкция дает возможность врезаться в дверную личинку. Надавливая на нее, получится повернуть ключ, дверь сразу откроется. К сожалению, после такого механического воздействия, без ремонта не обойтись.Чтобы никогда не сталкиваться с такими проблемами, всегда следите, в каком состоянии находится ваша батарея. Не доводите до полного разряжения. Лишь тогда, вам никогда не придется открывать автомобиль вышеописанными способами.

    Обратиться за помощью к специалистам


    В интернете можно с легкостью найти службы, которые оказывают помощь во вскрытии дверей автомобилей. На место приезжает специалист со всем необходимым оборудованием и помогает открыть дверь, даже при разряженном аккумуляторе.

    Плюс такого метода очевиден — работа будет выполнена качественно, то есть без повреждения деталей автомобилей. Минусы также понятны — специалиста иногда нужно долго ждать, особенно если автомобиль стоит не в черте крупного города. Также придется и заплатить специалисту, в зависимости от сложности ситуации и модели автомобиля, стоимость составит от 1 до 5 тысяч рублей.

    Обратите внимание: По прибытию на место специалист попросит предъявить доказательства, что данный автомобиль принадлежит именно вам.

    Как открыть автомобиль с севшим аккумулятором

    Большинство водителей устанавливают на автомобили сигнализации, которые позволяют открывать и закрывать двери машины с брелока. Она работает от аккумулятора, а он, в свою очередь, имеет свойство терять заряд при заглушенном двигателе при сработавшей охранной системе, не выключенных по рассеянности фарах. Сигнализация блокирует замок, и вы теряетесь в поиске решения, как открыть машину, если сел аккумулятор, ведь это проблема, иногда требующая немедленных, уверенных и решительных действий.

    Почему не получается открыть машину

    Главная причина затруднений – механизм замка не срабатывает от брелока. Вот почему это происходит:

    1. Аккумуляторная батарея старая и быстро теряет заряд при простое.
    2. Машина долго стояла на стоянке, и аккумулятор не заряжался от генератора, в то же время не подзаряжали АКБ и от зарядного устройства.
    3. Аккумулятор оставался в машине в сильный мороз.
    4. Остались включенными на длительное время потребители электроэнергии при заглушенном моторе.

    Проблема усложняется, если замок не только блокируется, но и не предусмотрено механизма для ручного открывания замка, иногда даже нет личинки, поэтому если аккумулятор по какой-либо причине разряжается, открыть автомобиль ключом не представляется возможным.

    Не всегда получается открыть замок даже при наличии личинки, так как он «закисает», если им долго не пользоваться, а именно это и происходит, если открывать автомобиль всё время с брелока.

    Первый, но и наиболее дорогостоящий способ – вызвать специалистов, которые с помощью оборудования откроют дверь. Но в зависимости от класса автомобиля и сложности работ, за это придётся заплатить 1-2 тысячи рублей.

    Способы подачи питания в бортовую сеть машины

    Казалось бы, нужно открыть капот, прикурить машину при севшем аккумуляторе, и тогда проблема решится. Но это непросто сделать, так как замки авто заблокированы, и замок капота в том числе. Чтобы открыть его, нужно нажать специальный рычаг в салоне, а доступа внутрь автомобиля нет.

    Цепляем тросик капотного замка

    Рычаг соединяется с замком тросиком, передающим усилие открывания. Стандартное расположение троса – вдоль радиатора, со стороны левой фары. Подцепить его можно в районе значка модели автомобиля, между решеткой радиатора и кузовом, просунув в отверстие отвертку или проволоку. Тянуть нужно на себя или в сторону. Не помешает в этом деле фонарик. Если не знать, как проходит трос, вероятность открыть замок таким способом небольшая. Но если это удалось, остаётся подать питание в бортовую сеть от донорской АКБ и как обычно открыть автомобиль с севшим аккумулятором.

    Открываем замок снизу

    Сняв защиту картера, можно получить доступ к замку, открывающему капот. Его конструкция предусматривает кольцо, за которое следует потянуть, чтобы капот открылся. Лучше в этот момент, чтобы на капот надавили сверху.

    Используем вакуумное устройство

    Стоит попробовать другой способ – нужна будет вакуумная подушечка. Она предназначена для отгибания дверей или капота. Её стоимость невысокая, поэтому можно приобрести устройство в случае необходимости в ближайшем автомагазине.

    • два медных провода сечением 2 мм 2 примерно 1-2 м длиной;
    • аккумулятор-донор.

    Подушечку подсовывают в щель между капотом и кузовом в сдутом состоянии, затем накачивают при помощи встроенной груши. Когда щель станет достаточно широкой, провод просовывают в отверстие и подсоединяют к плюсовому контакту АКБ под капотом, потом к плюсу аккумулятора-донора. Минус от заряженной АКБ соединяют с массой, то есть с неокрашенной частью кузова. Теперь электричество поступает в бортовую сеть, и замки должны открыться с брелока.

    Обратите внимание! В качестве источника питания можно использовать любой аккумулятор с выходом на 12 В.

    Подключение к генератору

    Кроме проводов и запасного аккумулятора, для подачи питания в бортовую сеть через генератор потребуется:

    • набор гаечных ключей;
    • домкрат;
    • какие-нибудь подставки под авто (блоки, деревянные чурбаки и пр.)

    Вооружившись гаечными ключами, следует залезть под машину и открутить защиту картера. Станут доступны контакты генератора. На плюсовой контакт будет подходить плюсовой провод от аккумулятора, его нужно снять и подсоединить плюс от аккумулятора-донора. Причём сначала подсоединяют провод к генератору, а затем к батарее. Минус от запасной АКБ кидают на массу, аналогично случаю, рассмотренному выше.

    Подключение к стартеру

    Как вариант, источник питания подсоединяют напрямую к стартеру. Доступ к нему обычно открывается под машиной (иногда он закрыт защитой картера, тогда защиту нужно предварительно снять). Плюс от аккумулятора подсоединяют к красному проводу, минус – к черному (чёрный провод — это либо минус, либо масса, но это в данном случае не имеет значения). Важно соблюсти очерёдность подключения: сначала подсоединить провода к стартеру, затем к донорской АКБ. Теперь машина должна открыться при нажатии на пульт, поскольку запитывание бортовой системы произошло.

    Подключение через другие элементы электрической системы автомобиля

    Подключить аккумулятор можно через контакты поворотника или подсветки заднего номера. Само устройство нужно извлечь с посадочного места, что обычно несложно сделать. Далее подсоединяют провода, соблюдая полярность (ориентируются по цвету проводов), и нажимают на кнопку пульта.

    Разные способы открывания дверей автомобиля

    В случае разрядки аккумулятора, если разрядившийся источник питания нечем заменить, открывают машину со стороны дверей. Их отгибают с помощью всё той же вакуумной подушечки или деревяшки, отвёртки.

    Важно! Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, нужно использовать что-нибудь в качестве прокладки: заклеить места контакта малярным скотчем, подложить тряпку.

    Выбранное приспособление помещают в щель между дверью и кузовом и постепенно расширяют отверстие, углубляя предмет. Теперь просовывают нить или проволоку в отверстие, чтобы подцепить защелку. На нити делают петлю и стараются накинуть её на штырёк, проволоку загибают на конце крючком и пытаются вытянуть им защелку.

    Аналогичным образом поступают, если окна закрыты не полностью, а остался небольшой зазор. Некоторые водители оставляют небольшую щель для проветривания. Можно и сильно надавить на стекло вниз – есть вероятность, что оно немного опустится, и откроется узкая щель, в которую можно просунуть приспособление. Особенно действенным этот способ будет, если нет электрических стеклоподъёмников.

    Однако не в каждой машине можно открыть дверь таким способом, если сел аккумулятор, так как защелка не везде находится сверху. Есть и другие недостатки, связанные с вероятностью:

    • повреждения лакокрасочного покрытия и уплотнителей;
    • необратимого нарушения геометрии двери;
    • порчи защёлки.

    Крайние методы

    Предположим, что вы совершенно не были готовы к ситуации, аккумулятор новый, не садился, двери открывались, но вдруг аккумулятор сел, не открывается машина, под рукой нет инструментов, помощи ждать неоткуда, а в салоне осталось что-то важное. Тогда не обойтись без крайних методов:

    1. Молотком или другим подходящим предметом разбивают боковое стекло и вручную открывают замок.
    2. С помощью дрели высверливают личинку замка.
    3. С помощью рычага срывают замок капота (в том случае, если есть что подключить к бортовой сети).

    После применения всех перечисленных методов авто нужно будет ремонтировать.

    Открыв автомобиль, остаётся выяснить, почему аккумулятор сел, и устранить причину, чтобы не попасть в подобную ситуацию в другой раз. А как вы решили данную проблему? Поделитесь в комментариях.

  • Ссылка на основную публикацию